第862章 盛宝空客合资公司：联合研发的空客A350 (第1/2页)
　　
　　“盛宝空客合资公司成立，华夏和欧洲在航空领域进入新时代……”
　　
　　就在欧洲那边战争阴云越来越黑的时候，一则消息爆出放出来，这则消息放出来后，并没有引起大家的热议。
　　
　　这个消息只是简单的放出来，并没有炒作。
　　
　　但是这件事情对于空客和盛宝航空来说，却非常重要。盛宝空客公司成立，虽然挂着空客的牌子，但是盛宝空客公司却属于独立的公司。空客公司拥有百分之四十九的股份，盛宝航空公司也拥有百分之五十一的股份。
　　
　　原本空客的计划是每个公司都拿百分之五十的股份，但是最终空客还是妥协了，把公司的控制权交给了盛宝航空。至于原因很简单，那就是盛宝航空拿出了他们无法拒绝的条件。
　　
　　这个条件不是别的，正是一些军品。现在空客虽然牛逼，但是在军工领域却是一片空白。
　　
　　而盛宝航空也不一样，盛宝航空最起码在军用运输机上面，是很牛的。
　　
　　徐华盛直接拿出了军用运输机这个筹码。表示盛宝空客将会为欧洲研发一款大型军用运输机。
　　
　　仅仅这一个筹码，就足以让空客公司妥协了。别看空客不错，但是在军用运输机领域，屁都不是。
　　
　　整个欧洲都没有制造大型军用运输机的能力。现在欧洲各国用的主力运输机，还是美国的C-130呢。
　　
　　这玩意还是涡桨发动机呢，这款飞机可是1956年服役的，到现在都服役四十多年了。
　　
　　就算如此，欧洲都没有替代这款飞机的军用运输机。而在原时空里，欧洲为了替代这款运输机，弄了一个新飞机，花了很多钱，最终的结果开是一个涡桨运输机，性能都不忍心看。
　　
　　现在，盛宝航空直接把军用运输机拿了出来。虽然空客知道盛宝航空不可能拿出运20这个级别的。但是就算拿出更小一点的运输机也可以啊，哪怕是涡桨发动机的飞机也行啊，只要比现在的C-130性能好就行。
　　
　　只要这款运输机被研发出来，空客就有信心把这款飞机卖给欧盟的一些国家。
　　
　　所以盛宝空客，最终还是变成了华夏控股的一家公司。但是还是挂着空客的牌子，有独立的研发中心。
　　
　　“徐总，对于咱们的第一款客机，你有什么想法吗？”
　　
　　在一个酒店内，弗加德看着徐华盛。
　　
　　现在盛宝空客成立了，控股的又是盛宝航空，同时现在空客又遇到了危机，所以态度放的很低。
　　
　　“弗加德先生，我们的第一款飞机，我希望是中大型中至超长程用宽体客机，乘员在270坐到410坐之间，航程在一万五千公里到一万六千公里左右。同时这款飞机还要运用咱们的最新技术，在成本上也要控制，尽量做到更低。还会大量运用新材料……”
　　
　　徐华盛直接说出了自己的想法。
　　
　　徐华盛说的这款客机，其实就是未来空客的A350项目。竞争对手是波音的787项目。
　　
　　不过现在波音的787可还没有立项呢。现在盛宝空客直接把第一个项目都定如此高的目标，显然是为了未来布局。
　　
　　
　　
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