第882章 富豪们要看大船 (第1/2页)
　　
　　大年初六夜间。
　　
　　数不清的并列双旋翼运输机，从四面八方汇聚祥县枢纽。
　　
　　落地之后，天卫安保和防疫人员迅速组成‘安检通道’，为每一位办理劳务派遣，或办理大漠移民手续的人员，进行核实再登记。
　　
　　与此同时，蹲在附近的新闻媒体，也将壮观场面传向海内外。
　　
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　　枢纽调度办公室。
　　
　　这里不同于劳务派遣公司，属于半官方半私营。
　　
　　之所以这么说，是因为它能统筹东山铁路线，甚至影响南河、西山、北河等地，肯定由官方负责。
　　
　　但随着天成产业扩大，互相间连成一片，并连续申请下数条用于产业内运输的铁路，管理就成了问题。
　　
　　比如祥县星月湾南部的小商品市场，就有一条通往近代影视城的铁轨。
　　
　　看似只是一条私企内部铁路，实际上它承担了南四湖到东湖的客运货运。
　　
　　包括祥县枢纽分流、大青山旅游分流、泰市钢材运输分流、鄂霍茨克资源分流……
　　
　　在去年，这条仅长20公里的铁路，在区间运输量方面，创下母星记录。
　　
　　并且，随着大青山开发区联合周围四个地市（济市祥县、菏市郓县、泰市梁县、聊市阳谷）组成古风文化中心，建造乡镇地铁……
　　
　　为了统筹发展，上级就将运营交给了天成，今后只负责整体管理。
　　
　　所以，祥县枢纽调度部门属于半官方半私营。
　　
　　而领导们都在附近职能部门办公，运营公司则是清一色的天成职工。
　　
　　葛小天站在庞大的调度地图前，思量许久，手指点在触屏显示器中，“既然上级领导们吃到无需投资建设，就能拿到一条铁路线的甜头，那咱就再加几条，比如枣市北上兖矿，东进潍城，南下临市，甚至通往连云。”
　　
　　原本泰市炼钢厂没有生产铁轨的权限，但天成执行自己的标准，在尼奥布拉斯修建了高规格单轨铁路。
　　
　　它不是轻轨采用的单轨，而是建造在无缺陷混泥土灌注平台上的工字巨轨。
　　
　　列车行驶方式，虽然同样是轮胎轧轨，并额外增加了两个轮子，导致摩擦系数增加，耗能增加，但采用天成电器工业自主研发的燃气轮机，加上分节喷气式驱动和电力系统辅助，致使其运输量猛增，是曾经的6.5倍。
　　
　　当然，车厢不再是常规标准，而是类似普通列车三倍宽，中间驱动，两侧载客载货的超大型巨无霸。
　　
　　在企业内使用，天成为东山产业铺设的轨道，也是这般。
　　
　　但委托上级加工钢轨，生产部门给出的单公里报价，却是普通双轨的十倍。
　　
　　天成肯定不乐意，于是泰市大领导亲自出马，为泰市炼钢厂抢下订单。
　　
　　泰市炼钢厂的原材料，全部来自鄂霍茨克，运输方式属于'漂流'，加工又采用天成电器工业入股的炼炉，加工工艺同样采用天成电气工业入股的技术，单公里巨型工字钢轨的报价，可追平双条工字铁轨。
　　
　　有运输量较大的海油，和不愿掏钱铺设乡镇轨道的领导支持，天成系铁路铺设工程十分顺利。
　　
　　按照葛小天的理念：用了我的免费产品，今后甭再想用其它。
　　
　　或者说，用了巨型工字轨，除非各地领导舍得拆除，否则……天成将重新定义铁路规格。
　　
　　
　　
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