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第八十九章 降噪工艺优先

  第八十九章 降噪工艺优先 (第2/2页)
  
  国产化MTU396柴油发动机已经完成,算是有一颗中国心。
  
  当然更加先进的AIP发动机就别想了,倒是消声瓦已经有了,并且除了首艇没有用之外,现在就要开始应用了!沈欢也没有办法,因为他不是搞潜艇设计的,也不是搞潜艇动力设计的,而是造船厂的工程师,对于那些东西的细节他并不清楚。
  
  即便是潜艇设计师重生了,要想在这个时候搞出那些先进的东西来,也几乎是不可能办到的,因为材料都过不了关。
  
  沈欢现在是真的把自己当成工艺室的一员了,虽然是刚刚来第一天,但他还是第一个站起来发言了。
  
  江南精神的核心就是敢为天下先,沈欢也没有什么好怕的,只要能够为潜艇建造出力,哪怕别人怎么议论都没有关系。
  
  沈欢站起来,让很多与会的人员都意外了,当然他们也知道沈欢是江南常兴现在最炙手可热的人物,所以大家其实也很期待他的表现,特别是余涛,还有军代表孙成明。
  
  沈欢站起来,朗声道:“在座的都是专家了,我今天刚刚来,所以我也不怕说错了大家笑话。我想说几点看法。我认为潜艇的减振降噪工作,不仅仅是设计单位,以及设备研制单位的事情,在造船厂的建造过程中,建造工艺对潜艇最终的噪音控制水平也有很大的影响。所以我认为,在潜艇建造工艺设计中,首先就是要充分考虑减振降噪工艺优先的原则,在建造环节提高最终成品的静音性能。”
  
  沈欢这个观点一讲出来,在座的工艺专家们都忍不住点头,因为这个观点的确是有道理,虽然针对减振降噪采取了一些工艺措施,会增加建造的复杂程度,以及生产成本,但是仔细一算还是值得的。因为潜艇的静音性是潜艇最重要的性能之一,有时候可能就是一分贝的噪音差值,就有可能导致在水下潜航的潜艇被敌人发现,从而导致灭顶之灾。
  
  从战术方面来说,提高潜艇生存能力,最重要的就是静音性了,也就是相当于飞机提高雷达隐身性一样,潜艇的静音性就相当于对声呐有了隐蔽性,也叫做隐身性。
  
  无论是飞机还是潜艇,甚至是水面战舰,隐身性都是至关重要的。当然在九十年代,这个观点还没有被广泛的认同。特别是在中国,因为一直学习的是前苏,而前苏的武器装备设计,最优先考虑的都是实用原则,很少去考虑隐身性能。
  
  这反映在战机设计方面,苏系的战机雷达反射面积都比较大,几乎没有考虑减少雷达反射面积的措施。同样在水面战舰的设计上也是一样的,比如现代级驱逐舰,舰身上那一堆杂乱的电子设备和武器装备,都是巨大的雷达反射源,因此隐身性非常差。
  
  但是在潜艇上面,俄设计师似乎认识到了这一点,所以中国引进的俄最新的基洛级潜艇,就有很大的改变。
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