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第八章 造船工业之困

  第八章 造船工业之困 (第1/2页)
  
  沈欢不由得苦笑道:“我现在就在淞沪码头候船室,本来此时应该在船上的,不过现在出现了一点意外,有一艘棒子国的十万吨级巨轮把码头给撞啦,也不知道什么时候能恢复。”
  
  林妙语惊讶地问道:“什么,还有这样的事?估计今天晚上都要上新闻了!那你是准备坐船去哪?”
  
  沈欢呵呵笑道:“回家啊,我家是在常兴岛上。必须要坐船才行,我想明天下午再去报道也不迟,你呢?”
  
  林妙语哦了一声道:“我也是准备下午去。现在我在一个亲戚家里住着,不过去江南造船厂有些远,到时候我看看能不能在那边租套房子。好了,不多说了,我小姨来了!”
  
  沈欢心里在想,林妙语在这边还有一个小姨,难怪人家要选择到中海,到江南造船厂呢!
  
  沈欢连忙道:“好的,那咱们明天下午在江南造船厂见!”
  
  林妙语嘻嘻笑道:“好,那我挂了,拜拜!”
  
  挂了林妙语的电话,沈欢坐了下来,等候码头恢复运营。
  
  候船室的人真是不少,现在一个个都等得有些不耐烦,大家也是纷纷的在骂着那艘棒子国的船。
  
  现在这种巨型轮船,多数都是棒子国和脚盆国建造的,现在的中国造船工业,还处于刚刚起步的阶段,1996年中国造船业造船完工量才一百四十八万载重吨,仅占世界造船完工量的百分之五左右。而同时期的棒子国和脚盆国,造船完工量加起来则占据了世界造船完工量的三分之二还多,仅仅是脚盆国的三棱重工一家造船厂的完工量,就相当于中国所有造船厂一年的造船完工量了。棒子国的造船工业此时也处于上升阶段,占世界造船完工量的四分之一。
  
  不过沈欢知道,十几年后这一切都将会发生改变。眼前这条中海的母亲河,普江之中行驶的轮船,将会有更多的国产船舶!并且那军港里面的军舰,吨位和数量都会有一个指数级的增长!
  
  沈欢记得很清楚,中国的三个现代化大型造船基地,在二零零零前后就要开始大力建设了,而以中海为中心的长三角造船基地更是重中之重,因为这里的造船产量,将会占据到全国产量的三分之二左右。
  
  记忆深处那些热火朝天的场景,一幕一幕的像电影一样在沈欢的脑海里播放着,那些数字也是他终生都难忘记的。在2006年,以中海为中心的长三角地区造船产量,超过一千万吨,比另外两大国内造船基地高出很多,那一年环勃海地区造船产量才二百八十万吨,珠三角地区仅仅只有八十七万吨。这一数字是超过了脚盆国的第二大造船基地西九州地区和棒子国的第二大造船基地巍山地区,成为世界最大造船基地之一。当然,那一切都是因为江南常兴造船基地以及相邻的吴东中华、外高乔造船基地这三个特大型造船基地建成而带来的。
  
  而在几年后,长三角地区造船产量超过三千万吨,占据了世界造船产量的五分之一,成为世界第一大造船基地。当然,江南造船由于建造军品非常多,所以在民用船舶的建造方面,还并没有进入世界前十强。
  
  
  
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